За что могут эвакуировать машину

 Арест транспортного средства - это довольно распространенный способ обеспечения дорожной безопасности.
В последнее время случаи эвакуации происходят все чаще. На это влияет загруженность улиц и недостаток парковочных мест. Но в основном причина в появлении новых положений в ПДД. Становится все больше оснований для перемещения автомобиля на штрафстоянку.
Чаще всего автомобили эвакуируют при нарушении правил парковки:

• Машина припаркована в неположенном месте. При этом обязательно наличие таблички, предупреждающей о возможной эвакуации. Даже если он скрыт за кроной дерева, это может стать аргументом в оспаривании задержания. Должны быть доказательства. Это фото, видео и показания свидетелей. Знак, запрещающий остановку или стоянку, не дает оснований для ареста.
• Остановка на пешеходном переходе или ближе 5 метров от него.
• Парковка или остановка на тротуаре
• Парковка на остановке общественного транспорта или ближе 15 метров от нее. Расстояние определяют по разметке или по дорожному указателю.
• Остановка на трамвайных или железнодорожных путях. Или же автомобиль стоит рядом с ними и мешает дорожному движению.
• Стоянка в тоннеле
• Парковка во втором ряду. За исключением двухколесного транспортного средства без коляски.
• Парковка на месте для инвалидов. Даже если на машине наклеен знак "Инвалид". Инспектор сможет проверить наличие разрешения на парковку по специальному реестру.

Из этих правил есть и исключение. Это вынужденная остановка. Это прекращение движения по следующим причинам:
1. Неисправность автомобиля. К ним относятся нарушения в работе:

• Тормозной системы
• Рулевого управления
• Внешних световых приборов
• Стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла
• Колес и шин
• Двигателя
• Прочих элементов конструкции

2. Перевозимый груз представляет опасность
3. Состояние водителя представляет опасность для других участников дорожного движения
4. Состояние пассажира создает опасность для окружающих
5. Появление опасного препятствия на дороге
К этим причинам не относится желание водителя остановиться в удобном для него месте. Например, чтобы высадить пассажира поближе к входу в здание. Такое действие считается обычной остановкой. И она не должна нарушать ПДД.
Что делать, если вам пришлось сделать вынужденную остановку? Помимо наличия одной из причин, указанных выше, необходимо следующее:

• Автомобиль должен быть на аварийной сигнализации
• Нужно выставить знак аварийной остановки. Поставьте его так, чтобы другие водители могли вовремя заметить опасность. В населенном пункте расстояние до знака должно быть не меньше 15 метров. А на загородной дороге - как минимум, 30 метров.
• Переместите автомобиль в разрешенное место. Нужно оттолкать или отбуксировать автомобиль до ближайшей стоянки.

Если вы не выполнили одно из условий, вас ждет штраф 500 рублей.
Эти правила нужно соблюдать только при остановке в запрещенном месте. Если вы остановились по экстренной причине на парковке, то дополнительные действия не нужны.

Единственный способ - это не нарушать ПДД и парковаться в разрешенных для этого местах.
Но среди водителей есть мнение, что можно защитить машину от эвакуации. Возможно, раньше эти способы действительно работали. Сейчас все чаще используют современные и более продвинутые модели эвакуаторов. Да и у сотрудников дорожных служб есть опыт работы в сложных ситуациях.

Это самый популярный способ для защиты от эвакуации. Он основан на мнении, что так эвакуатор не сможет зацепиться за колеса автомобиля.
Если на эвакуаторе установлена только лебедка, то погрузка может быть непростой. И высок риск повреждения автомобиля.
А еще существуют эвакуаторы с гидроманипулятором. Такая техника совмещает в себе эвакуатор и подъемный кран. И может без проблем погрузить автомобиль независимо от положения колес.
Также долгая стоянка с вывернутыми колесами увеличивает нагрузку на усилитель рулевого управления. И приносит ущерб автомобилю.

Есть мнение, что эвакуатор не сможет погрузить машину в ограниченном пространстве.
Однако сотрудники дорожной службы могут передвинуть автомобиль в более удобное место. И уже затем погрузить его обычным способом.

Способ основан на мнении, что эвакуаторщики не возьмутся за погрузку. Ведь для этого нужно оттащить машину за свободные колеса. И тогда есть риск повредить подвеску, а потом оплачивать ремонт.
Но можно аккуратно сдвинуть автомобиль зацепом и освободить заблокированную сторону. И уже потом грузить на эвакуатор.
А для эвакуатора с гидроманипулятором такая погрузка изначально не представляет сложностей.

Машину с включенным зажиганием можно без проблем погрузить на эвакуатор. А вот при перевозке его очень легко повредить. Также есть риск падения машины и создания помех для других водителей. И может нарушиться устойчивость самого эвакуатора.
Однако все риски минимизируются, если автомобиль надежно закреплен.

ПДД не запрещают перевозку автомобиля с животными в салоне. В такой ситуации можно обвинить сотрудников дорожной службы в жестоком обращении с животными. Для этого придется доказать, что действия эвакуаторщика привели к увечью или гибели зверя.
Но не стоит забывать, что в этом случае владельца машины тоже привлекут к ответственности.

Некоторые водители пристегивают автомобиль специальной цепью. Для этого может использоваться дерево, забор или другая неподвижная опора. По их мнению, цепь является собственностью, и сотрудники дорожной службы не станут ее портить. Однако и саму цепь можно рассматривать как инструмент для нарушения закона.